Overzicht koppelingen Online Afspraken | INTERN
Online afspraken-koppelingen — overzicht, vergelijking en gaps
Intern overzicht voor de servicedesk. Gebaseerd op een doorlichting van Confluence (AF10EVO, AS, ISN) en Jira (project AS) op 28-8-2026. Doel: één plek die laat zien wat er per koppeling wél en niet gedocumenteerd is, zodat we niet elke aanvraag opnieuw hoeven uit te zoeken.
0. Belangrijkste ontdekking eerst
"AutoVakmeester" is zelf geen koppeling. Het is een garageformule die op de servicedesk via drie verschillende mechanismen binnenkomt, en dat is precies waarom het rommelig aanvoelt:
- Een eigen API-koppeling "Alliance / AutoVakmeester", beheerd via Alliance Automotive, kosten € 3,75/mnd.
- De Edlink/Autosociaal-koppeling (Autosociaal beheert CRM/marketing voor meerdere formules, waaronder losse AutoVakmeester-vestigingen).
- Losse dealer-specifieke trajecten (zoals bij Autovakmeester Hontec, waar de accountmanager per mail vroeg om iets te koppelen dat achteraf niets met online afspraken te maken bleek te hebben, namelijk AA-Team pechhulp).
Ticket AS-122784 (26-8-2026) laat zien dat de servicedesk dit zelf moest reconstrueren met 95% "zekerheid", niet uit een duidelijke pagina. Ticket AS-117830 (24-6-2026) toont een AutoVakmeester-vestiging die via Edlink werd geholpen. Beide antwoorden zijn plausibel, maar nergens staat vastgelegd wanneer je optie 1 of optie 2 kiest.
1. Vergelijkingstabel
| Eigen OA | Edlink / Autosociaal | Customer Connect | Carteam | |
|---|---|---|---|---|
| Wat is het | Autoflex' eigen widget voor de klant-website | CRM + planner van externe partij Autosociaal, gebruikt door meerdere formules | Data-uitwisselingsstandaard tussen DMS/GMS en front-office apps | Koppeling met carteam.nl / de eigen Carteam-afsprakenmodule van de klant |
| Vereiste module | Online Afspraken + Planning | Online Afspraken + Planning | Online Afspraken (niet expliciet benoemd in de pagina) | Online Afspraken + Planning |
| Activering | Helpdesk zet module + component token per domein aan | Helpdesk belt eerst de klant voor akkoord op de kosten, maakt daarna API-gebruiker aan, mailt naar [email protected] | Klant vult zelf dealercode in bij Instellingen → Koppelingen, self-service | Helpdesk maakt API-gebruiker aan, mailt terug naar Carteam |
| Kosten | Inbegrepen (eigen module) | Betaald, bedrag per vestiging (Google Sheet prijslijst) | Niet vermeld op de pagina | Gratis |
| Synchronisatie | Realtime via widget/token | Eén API-key voor zowel CRM als planner | Automatisch elke 15 min, of handmatig via "Synchroniseer"-knop | Niet beschreven voor AF10 (AF9 vereiste nog een handmatige "Synchroniseer Online Afspraken"-knop) |
| Klant-facing uitlegpagina | Ja, uitgebreid (incl. websitebouwer-pagina, demo-links, settings dictionary, CSS-hulp) | Ja | Ja, kort | Nee — alleen een INTERN-pagina met activatiestappen, geen klantuitleg |
| Diagnose-/troubleshoot-info | Grotendeels via de websitebouwer-pagina | Nauwelijks; geen "wat te doen als afspraken niet doorkomen" | Nauwelijks | Nauwelijks |
| Zichtbaar op hoofd-hubpagina "Online afspraken / agenda" | Ja | Ja | Ja | Nee — bestaat wel als onderliggende pagina maar wordt niet getoond in de tabel op de hubpagina |
2. Wat expliciet ontbreekt
Carteam
- Geen klant-facing uitlegpagina (zoals Edlink en Customer Connect die wel hebben). Alleen de interne activatiepagina.
- Niet zichtbaar op de hub-pagina "Online afspraken / agenda", terwijl de pagina daar als onderliggende pagina wél bestaat. Een linkje toevoegen lost dit al op.
- Geen contactadres van Carteam vermeld in de INTERN-pagina (in tegenstelling tot Edlink, waar het contactadres standaard in de instructie staat).
- Geen diagnosestappen voor "afspraak komt niet binnen" specifiek voor AF10. De enige diagnose-achtige info (handmatige sync-knop) staat op de oude AF9-pagina en is dus niet 1-op-1 toepasbaar.
AutoVakmeester (via Alliance en/of Edlink)
- Geen eigen Confluence-pagina die uitlegt wanneer je de Alliance-route neemt en wanneer de Edlink-route. Deze content bestaat nu alleen impliciet, verspreid over losse tickets (AS-122784, AS-117830, AS-117886).
- De "Alliance / AutoVakmeester"-rij in de pagina API partners heeft geen API-key vermeld (in tegenstelling tot bijna elke andere rij op die pagina), wat duidt op onvolledige/verouderde info.
Autosociaal / Dealertemplates (een naastgelegen koppeling, ontdekt tijdens het onderzoek)
- De interne pagina bevat letterlijk de tekst "DEZE PAGINA WORDT NOG AANGEVULD DOOR MUSTAFA" en "note: dealertemplates staat nog niet in de sheet!" en een open vraag "Moeten we een pagina toewijden?" met een kapotte/placeholder-link naar de klantuitleg. Dit is onafgemaakte documentatie die nu al in gebruik is voor klantactivaties.
Algemeen (alle vier)
- Nergens een gezamenlijk "welke koppeling kies ik" beslisboompje voor de servicedesk. Voor iemand die dit niet uit het hoofd kent (nieuwe collega, of AI-ondersteunde eerstelijns-hulp) is dit koppeling-voor-koppeling uitzoekwerk, wat terugkomt in tickets waar de eerstelijnshulp telkens "95% zekerheid" antwoorden geeft omdat de brondocumentatie het niet 1-op-1 dekt.
3. Zijdelingse vondsten die het overzicht compliceren
- UnameIT / CarSys (Bosch Car Service-sites): een aparte plannerkoppeling voor Bosch-franchise-sites, los van de vier hierboven. Incident AS-121120 (3-8-2026) laat een boze klant zien die eiste dat de planner verwijderd werd omdat afspraken niet doorkwamen, met wrijving tussen Autoflex en UnameIT over wie het probleem oploste. Staat helemaal niet in de "Online afspraken / agenda"-structuur.
- JAMES (partnersites): eigen pagina "Online afspraken op partner sites: JAMES", losstaand van de hub, met tekst die nog kladwerk-kenmerken heeft ("Fase 3a: intro-alinea geïtaliceerd").
- AA-Team: kwam in ticket AS-122176 ten onrechte ter sprake als "koppeling voor Autovakmeester", terwijl dit een aparte pechhulp-koppeling is die niets met online afspraken te maken heeft. Dat een accountmanager en de AI-eerstelijnshulp dit door elkaar konden halen, is zelf een signaal dat de naamgeving/structuur verwarrend is.
4. Concrete verbeteracties (aflopend qua impact op ticketvolume)
- AutoVakmeester-beslispagina maken. Eén nieuwe pagina: "AutoVakmeester — welke koppeling gebruik ik?" met een simpel schema (Alliance-route vs Edlink-route, wanneer welke, wie te bellen, kosten). Edlink alleen al kende de laatste 180 dagen 153 tickets die het woord "Edlink" bevatten; een deel daarvan zijn identieke aanvraagstickets die met een self-service stappenplan af te vangen zijn.
- Carteam-klantpagina toevoegen naar het voorbeeld van de Edlink/CustomerConnect-pagina's, plus zichtbaar maken op de hub. Kleinste moeite met directe impact: content bestaat grotendeels al (INTERN-pagina + AF9-pagina), vooral herschikken en aanvullen met klanttaal.
- Dealertemplates-pagina afronden. Staat er al opvallend als "nog niet af" bij, terwijl hij actief gebruikt wordt om klanten te activeren (recentste wijziging 6-8-2026). Laaghangend fruit om bij Mustafa af te laten maken.
- Eén diagnosesectie per koppeling: "afspraak komt niet binnen, wat check je" (module aan? component token/API-gebruiker actief? domein correct toegevoegd? sync-frequentie/knop?). Nu leunt dit op tribale kennis van individuele collega's.
- UnameIT/CarSys en JAMES meenemen in dezelfde hub-structuur, al is het maar met een korte "wat is dit, wie is de contactpersoon"-pagina, zodat een volgende Bosch-escalatie niet weer via een boze mailketen loopt.
5. Bronnen
- Confluence: 4132261130 (hub), 4132261689, 4132262354, 4132262453, 4132262504, 3682238467, 4612784129, 2392096782 (API partners), 4132263425 (AA-Team), 4851630130 (JAMES)
- Jira: AS-122784, AS-117830, AS-122176, AS-120255, AS-121120, AS-117886